Коротко: главное в двух строках
Лето-2025: Ozon пересобрал логику логистики — доставка до покупателя тарифицируется от объёма заказа, кросс-докинг теперь считается по литрам, а верхняя планка «последней мили» снижена/ограничена по ставке.
С 3 сентября 2025: бесплатная приёмка по FBO сохраняется только для моногрузомест и при доверительной приёмке; в остальных сценариях — платная приёмка по регламентированным ставкам. В заявке можно выбрать параметры приёмки.
Что уже поменялось летом-2025
Доставка до покупателя (FBO): логика и «последняя миля»
С 13 июня 2025 в базе знаний зафиксирована новая сетка по расходам на доставку до покупателя (FBO) — расчёт строится по объёму заказа (литры) с базовой ставкой на «первый литр» и доплатой «за каждый следующий литр». Это заменяет прежнюю модель, в которой «последняя миля» часто «кусалась» в процентах от цены. Ozon весной также публично объявлял о снижении/ограничении «последней мили» — для партнёрской сети ввели потолок ≈0,5% вместо прежних значений до ~3,5%. В сумме это даёт более предсказуемую экономику. Ozon DocsOzon Seller
Что это значит для P&L: линейка «логистика к клиенту» уходит от процента от цены к объёмной модели. Выигрывают компактные товары с высокой ценой за литр; чувствительнее — крупногабаритные и низкомаржинальные SKU.
Кросс-докинг теперь «по литрам»
С 4 июля 2025 Ozon перестал учитывать габаритную категорию коробок/палет при тарификации кросс-докинга и перешёл на литры. В интерфейсе создания заявок маркетплейс автоматически считает тарифицируемый литраж и показывает «Прогноз стоимости». По открытым калькуляциям отраслевых медиа, тарифы выражены в ₽/литр, с разными диапазонами для коробок и палет (вариативно по направлению/точке сдачи). Ozon Seller
Влияние на P&L: стоимость «движения к складу Ozon» становится функцией объёма, а не ярлыка «коробка L/XL». Любое снижение упаковочного объёма (минус пустоты, смена короба) прямо уменьшает счет за кросс-докинг.
Что вступит с 3 сентября 2025 (FBO-приёмка)
Новые правила бесплатной приёмки
Бесплатно примут только поставки, у которых одновременно:
- моногрузоместо — в каждой коробке/на палете только один SKU;
- доверительная приёмка (склад не пересчитывает состав до первой продажи);
- корректно указаны сроки годности, нет брака/расхождений.
Это касается заявок, созданных с 3 сентября. В настройках заявки можно выбирать параметры приёмки. Ozon SellerOzon Docs
Когда будет платно: если груз «микс» (несколько SKU в коробке/палете), нет доверительной приёмки или возникли расхождения — включается платная приёмка. Профильные издания приводят ориентиры ставок (например, фикс «за первый литр» + «за каждый следующий литр» с верхними пределами на единицу), но всегда сверяйтесь с текущей редакцией базы знаний/договора — цифры зависят от типа отклонения и могут обновляться.
Смысл для P&L: осень приносит новую строку затрат — «приёмка FBO» в сценариях, отличных от моногрузоместа по доверительной схеме. Для селлера это явный стимул: дизайн упаковки и отгрузочная логика → деньги.
Как все это влияет на вашу юнит-экономику (P&L)
Схема изменения затрат на единицу товара
- Кросс-докинг (в путь до склада Ozon) → теперь ₽/литр: уменьшаете объём — сокращаете расходы. Ozon Seller
- Приёмка на складе (с 03.09) → 0 ₽ при моногрузоместе + доверительной приёмке и корректной упаковке/маркировке; иначе — платная приёмка по регламенту. Ozon Seller
- Доставка до покупателя (FBO) → тарификация по объёму заказа; «последняя миля» ограничена/подешевела в рамках новой модели. Ozon DocsOzon Seller
- Тарифы «фиксируются» на период — актуальная практика: Ozon закрепляет FBO-тарифы на логистику на 60 дней с даты создания заявки (важно для планирования акций и объёмов). Ozon Docs
Практический вывод: ключевой рычаг — литры. Оптимизация тары и переход на моногрузоместа под доверительную приёмку дают двойной эффект: меньше платите за кросс-докинг и избегаете платной приёмки.
Чек-лист действий (сразу применимо)
- Перестроить упаковку под литры
— убираем пустоты, пересчитываем короб-сет (на 5–15% меньше литраж → ощутимая экономия на кросс-докинге и доставке). Ozon Seller - Перевести «ходовые» SKU в моногрузоместа
— одиночный SKU в коробке/палете + доверительная приёмка = бесплатная приёмка с 03.09. Пилотируйте на ТОП-20 SKU. Ozon Seller - В заявках проверять «Прогноз стоимости»
— Ozon сам считает тарифицируемые литры грузомест — используйте как калькулятор перед отгрузкой. Ozon Seller - Планирование поставок с учётом «60-дневного замка» тарифов
— создавать заявки «партиями» под маркетинговые периоды. Ozon Docs - Контроль рисков приёмки
— сверка сроков годности, маркировки, палетирования; исключаем «микс» там, где он не окупает платную приёмку. Ozon Docs
Мини-FAQ
Моногрузоместо — это что?
Грузоместо (коробка/палета) с одним SKU. Требование для бесплатной приёмки по FBO с 03.09 при доверительной схеме. Ozon Seller
Доверительная приёмка — безопасно ли?
Склад не пересчитывает состав до первой продажи; при корректной маркировке процесс ускоряется, а SKU быстрее попадают в продажу. Для FBO это теперь базовый сценарий бесплатной приёмки на моногрузоместах. Ozon Seller
Кросс-докинг «по литрам» — где смотреть тариф?
В «Прогнозе стоимости» при создании заявки и в базе знаний/новостях Ozon. Диапазоны зависят от направления и типа тары; в отраслевых калькуляциях приводятся вилки ₽/литр. Ozon Seller
Лето-2025 перевело логику Ozon в объёмно-ориентированную экономику: литры решают и на «пути к складу», и на «пути к покупателю». С 3 сентября включается «третий контур» — приёмка FBO. Чтобы P&L не «потяжелел», пересоберите упаковку под литры, переведите ключевые SKU в моногрузоместа и планируйте заявки с учётом 60-дневной фиксации тарифов. Если нужна «боевое» внедрение — INSAL сделает аудит, пересчитает литры и подготовит шаблоны тары под бесплатную приёмку.
