Ранее эта временная мера действовала только до 10 декабря, и многие компании уже готовились к возврату к более жёсткому режиму. Сейчас бизнес получил ещё примерно две недели «окна», когда грузовики продолжают проходить границу по ускоренной схеме, а оформление выносится вглубь территории России — на склады временного хранения (СВХ).
Для тех, кто работает с импортом через Казахстан и Киргизию, особенно в связке с поставками из Китая и поставками на маркетплейсы, это не просто бюрократическая новость, а реальный ресурс: меньше простоев, выше предсказуемость и возможность дожать декабрьские поставки.
Что именно продлили: суть указа № 912 простым языком
Формально указ № 912 вносит изменения в действующий режим и заменяет прежнюю дату окончания на «до 25 декабря 2025 года включительно». Но бизнесу важнее не формулировки, а практический эффект.
Если говорить по сути, до 25 декабря сохраняется режим, при котором:
- Разрешён автомобильный ввоз товаров из Казахстана и Киргизии в адрес российских юридических лиц и ИП.
- Отправителем выступает компания из Казахстана или Киргизии, а перевозка идёт автотранспортом.
- При пересечении границы таможня не требует полный пакет документов, подтверждающих статус товара как товара ЕАЭС, и не настаивает на готовой маркировке.
- Груз направляется на СВХ (склад временного хранения) в России, и уже там проводится полноценное таможенное оформление, маркировка и все остальные формальности.
По официальным данным, к вечеру 9 декабря границу по этому режиму уже пересекли 3 844 автомобиля, которые после оформления на СВХ ушли к получателям. То есть режим используется активно, и продление — это ответ на реальную нагрузку логистики в пиковый декабрьский период.
Что значит «упрощённый ввоз» на практике
Важно понимать: речь не о «безконтрольном» ввозе, а о перераспределении таможенных процедур.
Что упрощают
- Фронт работ на границе.
На погранпереходе грузовик проходит по ускоренной схеме: меньше бумажной нагрузки, меньше проверок «на линии», меньше времени стоянки.
- Документы и маркировку на входе.
Часть требований — документы, подтверждающие статус товара внутри ЕАЭС, и маркировка — не «режут» на границе, а допускают доведение до ума уже на территории РФ.
- Управление очередями.
Грузы быстрее уходят с перехода на СВХ. Таможня и бизнес фактически меняют точку концентрации: вместо очередей на границе — работа с партиями в условиях склада.
Что не упрощают
- Таможенное декларирование всё равно будет.
Оформление, уплата платежей, проверка кодов ТН ВЭД, соблюдение ограничений и запретов никуда не исчезают — они просто происходят после ввоза, на СВХ.
- Маркировка и контроль оборота сохраняются.
Если товар подлежит обязательной маркировке (честный знак и т.п.), марки всё равно придётся наносить. Просто это делается не на границе, а уже внутри страны.
- Ограниченные категории под особым контролем.
Не все виды товаров подпадают под упрощённый режим. Для чувствительных категорий (часть продуктов питания, алкоголь, табак, лекарства и др.) действуют отдельные правила и ограничения.
Кому выгодно продление: основные сценарии
Продление до 25 декабря 2025 года особенно интересно тем, кто:
1. Ввозит товары через Казахстан или Киргизию в Россию
- Импортёры, которые выстраивают цепочку Китай → Казахстан/Киргизия → Россия.
- Компании, которые закупают товары у производств и дистрибьюторов в Казахстане и Киргизии.
- Бизнес, работающий с транзитом и логистикой внутри ЕАЭС.
Для них упрощённый ввоз — это возможность протолкнуть ещё одну-две партии в декабре с меньшим риском застрять на границе.
2. Работает с маркетплейсами в РФ
Селлеры на Wildberries, Ozon, Яндекс Маркете и других площадках, у которых:
- Склады в России, но часть поставок идёт через Казахстан/Киргизию.
- Есть потребность довести до FBO/FBS склада оставшийся объём в пике сезона.
- Важно не сорвать график поставок и удержать карточки в наличии.
Для них упрощённый въезд — это минимизация задержек на входе и более понятный график доставки до российского склада или фулфилмента.
3. Логистические операторы и 3PL
Операторы, которые:
- Организуют автомобильную логистику из Казахстана и Киргизии в РФ.
- Предоставляют услуги СВХ, таможенного оформления, маркировки, доработки поставки.
- Сопровождают клиентов при переходе с «серых» схем на белый импорт.
Продление режима позволяет им спокойнее планировать загрузку автотранспорта и СВХ, не роняя уровень сервиса для клиентов.
Если вам нужно разобрать именно вашу цепочку поставок через Казахстан или Киргизию и понять, как использовать продлённый упрощённый режим с минимальными рисками — оставьте заявку на сайте INSAL. Разберём схему, посчитаем экономику и предложим рабочие варианты.
